3. Internationales Feuerwehr-Oldtimertreffen Kitzbühel

3.-6. Juni2006

Frühmorgens um 6.00 Uhr besammeln sich 14 Teilnehmer, um im gemütlichen 80 Kilometertempo die 436 Kilometer Richtung Kitzbühel unter die Räder zu nehmen. Während die drei Begleitfahrzeuge ob des langsamen Tempos beinahe einrosten, tuckert unser 42-jähriger MOWAG mit voller Leistung und dröhnendem Motor seinem Ziel entgegen. Man merkt es deutlich, diese Strecke kennt unser Oldtimer bestens, stand doch bereits 2004 Kitzbühl und 2005 Waging auf dem Programm.

In Kitzbühel ist immer etwas los, dies bestätigt sich gleich bei unserer Ankunft. Im Zentrum steht das Ziel des Oldtimer Alpenrailys. Bantleys, Mercedes, Maserati und viele weitere Exklusivitäten gibt es zu Bewundern. Gut betuchte Leute in historischen Kostümen begegnen einem Schritt auf Schritt. Nun ist auch klar, wieso unsere Teilnehmer nicht mehr alle im selben Hotel untergebracht werden können.

Schlotternde MitgliederInnen

Bei nasskalter Witterung besteigen gegen Abend alle Teilnehmer die Hahnenkamm-Bahn. Andächtig und voller Bewunderung schweifen die Blicke über die Abfahrtsstrecke Streif, welche alljährlich von den Skigladiatoren Cuche, Mayer und Co. bewältigt werden. Trotz leichtem Schnellfall lassen es sich einige nicht entgehen, mit zitternden Knien vom Starthaus aus in die Tiefe zu schauen.  Zum Glück liess der wenige Schnee einen Start nicht zu.... Viel lieber bewegt man sich ins Bergrestaurant, wo der Startschuss zum Oldtimertreffen mit Begrüssung und Nachtessen ansteht. Anfangs scheint es im angebauten Zelt noch wohlig warm aber langsam steigt die Kälte durch den Holzboden die Beine der Teilnehmer hoch und schlottern ist angesagt. Da mag auch der einsame Handharmonikaspieler keine Wärme aufkommen lassen. Vorzeitig verlassen durchgefrorene Adliswiler den Hahnenkamm und wagen bei der Rückfahrt nochmals verstohlen einen Blick auf die sagenumworbene Streif. Gleich neben der Talstation befindet sich das Hotel Schweizerhof, welches jeweils das Domizil der Schweizer Skinati ist. Beim Vogelbeeren-Schnaps, einige behaupten zwar heute noch es sei Vogelgrippeschnaps, kehrt wohlige Wärme zurück und die Erinnerung an den verpassten Dessert macht sich im Magen bemerkbar. Die Bedienung schleppt Apfelstrudel und Tortenstücke herbei, wobei einige ganz coole Typen sich auch schon wieder an Coupe Dänemarks etc. heranwagen. Wenn unsere Skinati auch immer soviel konsumiert, sind die Resultate der vergangenen Saison durchaus verständlich...

Grosse Rundfahrt und Defilé

Am Sonntag befindet sich Kitzbühel voll in der Hand der Feuerwehren. Rote Fahrzeuge beherrschen das Stadtbild und Uniformen sind trumpf. Leider muss die Fahrt aufs Kitzbühlerhorn abgesagt werden, da zuviel Neuschnee auf der Strasse liegt. Punkt 14.00 Uhr wird zur zweistündigen Rundfahrt gestartet. Eine wahre Pracht, da wird einfach der normale Verkehr angehalten und 115 Feuerwehrfahrzeuge fahren in gemütlichen Tempo durch die nähere Umgebung. Über St. Johann, Oberndorf, Reinache, Reith führt die Fahrt zurück nach Kitzbühl. Unterwegs steigen zwei Fahrzeuge mit Motorenproblemen aus. Dies behindert jedoch den Umzug keineswegs und pünktlich um 16.00 Uhr defilieren wir im Stadtzentrum von Kitzbühl unter einer gewaltigen Zuschauermenge. Auf der ganzen Umzugsroute haben wir einen Dreikilosack mit  Schweizer-Schögeli verteilt. Das nächste Mal nehmen wir die doppelte Menge mit, denn es reicht im Zentrum zum Schluss nur noch für wenige Kinder. An dieser Stelle möchten wir noch den Kameraden aus Chiemsee herzlichst danken, sie haben drei Adliswiler in ihrem Fahrzeug mitgenommen, welche im MOWAG keinen Platz gefunden haben. Unermüdlich hat Bruno an verschiedensten Standorten mehrere hundert Fotos geschossen. Zum Glück hat er eine wasserdichte Fotoausrüstung und ihr könnt die Fotos jetzt herunterladen.

Ausklang

Um 20.00 Uhr besammeln sich alle Teilnehmer nochmals und es werden die Ehrengeschenke verteilt. Ein Kristallener Aschenbecher von Swaorovski und ein hölzernes Kitz wird in Zukunft unseren Vereinsraum schmücken (ich hoffe Bea verbietet den Stumpenheinis das Rauchen...). Wir übergeben den Organisatoren einen Laib Käse, der die vergangenen zwei Tagen still vor sich her gestunken hat... Bei einer so grossen Teilnehmerzahl ist es schwierig lange zu reden, deshalb beschränkt man sich hier nur aufs wirklich Nötigste und die Live-Musik kann das Zepter übernehmen. Smalltalk kann man vergessen, jetzt wird Stimmung gemacht bis die Hähne krähen. Die Adliswiler ziehen sich noch ein wenig in die ruhige Hotelbar zurück und geniessen den Vogelbeerischnaps.

Heimreise

Leider haben wir für die Rückkehr mit unserem Oldtimer am Pfingstmontag keine Bewilligung auf Schweizer Strassen erhalten und somit wird ein Zusatztag eingeschaltet. Da das Wetter sich nun doch noch versöhnlich zeigt, kann der Ausflug aufs Kitzbühelerhorn trotzdem nachgeholt werden. Auf halben Weg dröhnt unser Mowag doppelt so laut, der Auspuff hat sich selbständig gemacht. Guido unser Technischer Leiter führt eine Notreparatur durch und die Abgase nehmen wieder den normalen Lauf. Bei herrlichen Wetter geniessen wir die Bergwelt. Anderntags fahren wir vor Insbruck voll in den Lastwagenstau, die nächste Ausfahrt wird sehnlichst erwartet. Der geplante Einkaufsstopp im Zentrum von Insbruck wird über Nebenstrassen angefahren. Die Schmuggler kaufen Fleisch was das Zeugs hält. Damit wir in der Schweiz nicht noch ins Nachtfahrverbot hineinkommen, drängt der Präsi zur Weiterfahrt. Glücklich erreichen wir gegen 20.00 Uhr Adliswil und alle sind zufrieden, dass der Auspuff durchgehalten hat.

Adliswil, 7. Juni 2006                                                             Alfred Benker

Bilder Kitzbühl

Bilder Alpanrallye

Bilder FW Oldtimertreffen

Oldtimer-Reise nach Waging am See (D)

Vom 9.-12. September 2005 war für 12 Mitglieder des Oldtimerclubs der Feuerwehr Adliswil der Jahreshöhepunkt.

Unser Oldtimer, mit Jahrgang 1963, war bereits vor einem Jahr in Kitzbühel, doch diesmal sollte die Reise noch 90 Kilometer weiter führen. Wohl noch etwas schlaftrunken setzte sich unser Präsident frühmorgens hinters Steuerrad und verpasste prompt die Einfahrt auf die Autobahn Richtung Chur... Für Heiterkeit war bei den drei folgenden Begleitfahrzeugen jedenfalls bereits gesorgt.

Danach gings aber zügig voran. Bis nach dem Arlbergtunnel war kein Halt mehr angesagt. Die dortige WC-Anlage hatte jedenfalls Hochbetrieb. Der Vizepräsident setzte sich nun hinters Steuer und mit Rückenwind und etwas mehr als den erlaubten 80 Sachen tuckerte der MOWAG bergab Innsbruck zu. Nun liess der Zeitplan doch noch eine Mittagspause zu und die ersten Wienerschnitzel wurden verzehrt. Der technische Leiter klemmte sich darauf hinters Steuer. Vor dem deutschen Grenzübergang hatte auch der Mowag Durst. Für die 145 Liter Benzin hat Bruno Bosshard Märkli für drei BP-Miniatur-Lastwagen erhalten, welche er gleich vor Ort einlöste (arme Eva wo hast du eigentlich noch Platz?). An der Mautstelle wollte unser Chauffeur Guido mit seiner Feuerwehruniform Eindruck schinden, doch es war die alte Meldestelle und niemand weit und breit sichtbar. Es wurde einstimmig entschieden, dass für einen Feuerwehr-Oldtimer keine Maut bezahlt werden muss... Mit den zwei Navigationsgeräten machten wir uns nun auf die Suche nach unserem Ziel Waging welches wir um 15.30 Uhr ohne Umweg fanden. Nach dem Bezug des Hotels und kurzer Besichtigung des schmucken kleinen Städtchens trafen wir uns zum Essen mit unserem Waginger Kontaktmann Sigi Weber. Während sich unser Kassier, als weltgewandter Mann, gleich um die Herkunft der Serviertochter kümmerte,  outete sich unsere Aktuarin, nach jahrelanger Abstinenz, als Liebhaberin von Klaren. Ein gemütlicher Abend klang gegen Mitternacht aus.

 2. Grenzüberschreitendes Oldtimertreffen Waging am See

Am Samstag um 10 Uhr fuhr unser Mowag auf dem Festplatz ein und als die Weitestgereisten teilte uns der Präsident, Heinz Neumann vom organisierenden Verein "Freunde der historischen Feuerwehren Chiemgau e.V.", einen Ehrenplatz auf dem Festgelände zu. Speziell wurden wir vom stellvertretenden Bürgermeister Sepp Daxenberger mit Wappenscheibe und einer Chronik geehrt. 56 Oldtimerfahrzeuge zierten den Festplatz. und es galt einiges zu bestaunen und zu fotografieren. Weisswürste und Bretzel fanden reissenden Absatz und das Gespräch drehte sich um all die schmuck herausgeputzten Oldies. Gegen 13.00 Uhr wurde zur gemeinsamen Rundfahrt über 30 Kilometer gestartet. Durch eine reizende Landschaft schlängelten sich die Oldtimer rund um den Wagingsee und gaben den diversen Fotografen gute Möglichkeiten. Eigentlich wollten wir die mitgebrachten Schweizerschöggeli an die Zuschauer am Strassenrand verteilen, aber Leute waren wegen der Mittagszeit etwas spärlich anzutreffen, trotzdem brachte uns diese Aktion sehr viel Lob. Jede Delegation erhielt zum Abschluss als Erinnerungsgeschenk einen gravierten Teller. Nun brauchen wir wirklich einen eigenen Vereinsraum um all die Trophäen aufzustellen! Nach dem Nachtessen in unserem „Stammlokal“ zeigte uns Sigi auf seinem Laptop alle während des Tages, von unseren Hoffotografen Bruno und Guschti, geschossenen Schnappschüsse.

 Infolge Sonntagsfahrverbot in der Schweiz hat sich unsere Reiseleiterin entschlossen einen Zwischenhalt einzuschalten. Kufstein, die Perle Tirols war uns jedenfalls einen Besuch wert bevor wir im Jägerhof in Kolassberg übernachteten.

Vier Tage vollgepackt mit Erinnerungen und neuen Freundschaften, kulinarische Höhepunkte (Riesen-Wienerschnitzel bis zum abwinken) ein MOWAG der ohne Probleme annähernd 1000 km zurückgelegt hat bleiben für die Teilnehmer unvergesslich. Ebenso die Polizeibusse die unser Beisitzer kurz vor dem Ziel noch eingefangen hat...

Text: Fredi Benker

Bilder von Gusti

Bilder von Hami

Bilder von Bruno

Bericht in den Lokalnachrichten vom Chiemgau

 OCdFA-Herbstausflug 2004

Am Samstag, den 23. Oktober 2004 um 10.20 Uhr, trafen sich über zwanzig Vereinsmitgliedern, vor der Werkstatt von Richi, zum traditionellen Herbstausflug. Mit zwei Kleintransportern der Firma Dreieck-Transfer (die Firma ist ein grosszügiger Sponsor für unseren Verein) ging es Richtung Engelberg (OW), durch das Sihltal, via Autobahn unter der Stadt Luzern durch und bei der Ausfahrt Stans über die Kantonsstrasse zu unserem Endziel auf 1002 m. über Meer.  

Um 12.30 Uhr stand dann der Besuch der Schaukäserei im Klosterareal Engelberg auf dem Programm. Vom fach-kundigen Führer wurde uns der Käseherstellungsprozess erklärt und was es alles dazu braucht. Mit grossem Stolz wurde mehrmals darauf hingewiesen, dass fast ausschliesslich silofreie Engelberger Milch zur Herstellung der verschiedenen Käsesorten verwendet wird. Natürlich konnten wir auch einige “Versucherli“ auf der herum-gereichten Käseplatte geniessen. Einzig bei Andy Ringger kam die Käseplatte nicht mehr weiter, denn er meinte, die ganze Degustationsplatte sei für ihn bestimmt. Nach einigem zureden reichte er schweren Herzens die Platte mit den “Versucherli“ weiter. Nach der ca. 45 minütigen Führung bestand noch die Möglichkeit Käse einzukaufen, was auch viele taten. Der Schreibende freute sich schon jetzt, auf den “Käseduft“, der sich im Bus entwickelt, auf der späteren Heimreise nach Adliswil.  

Nun nahm unser Reiseleiter und OCdFA Präsident Richi Feierabend das Zepter in die Hand. Er führte alle in die Klosterkirche Engelberg und bat uns um etwas Ruhe und Besinnlichkeit. Besonders erwähnte er, dass wir jetzt vor der grössten Orgel in der Schweiz stehen. Die Orgel ist mit total 137 Registern ausgerüstet. Auf einer Anhöhe, etwas oberhalb der Kirche, konnte dann Richi (er ist hier in Engelberg auf-gewachsen) seinen vollen Heimvorteil ausspielen. Er erzählte Geschichten und Anekdoten von den Bergen, Tälern und was er alles in seiner Jugendzeit erlebt und angestellt hat. Selbstverständlich erfuhren die aufmerksamen Zuhörer auch, wie er seine Frau Beatrice hier kennen gelernt hatte. Nach seinen Ausführungen hatten wir noch genügend Zeit uns im Ort umzusehen, einzukaufen oder einfach die Füsse zu vertreten.

 Der gemeinsame “Zvieri“ wurde ebenfalls in der Ortschaft Engelberg eingenommen und zwar im Gasthof mit der gleichen Bezeichnung. Während dem Essen und der verbleibenden Zeit vor der Rückreise nach Adliswil, fand man genügend Zeit für ein Gespräch mit seinen Tischnachbarn.

Im Namen aller Beteiligten möchten wir Dir Richi und Deiner Frau Beatrice für die tollen Stunden recht herzlich Danke-schön sagen. Es war ein toller Ausflug und wir alle freuen uns bereits auf den Nächsten. Nochmals herzlichen Dank.

 Adliswil, den 2. Nov. 2004/Hu                                     Roland Huber

 2. Kitzbüheler Feuerwehr- Oldtimertreffen, Pfingsten 2004.

Bei einem feinen Nachtessen klang der erste Tag dieser Reise gemütlich aus.

Nach einem Abschiedsapéro wurden die letzten zirka 150 Kilometer in Angriff genommen. Kein grosses Problem für unsern Oldtimer. 

Während für die Teilnehmer ein gemütliches Hotel im Zentrum der Stadt Kitzbühel zur Verfügung stand, konnte der Mowag auf dem Festgelände, inmitten von weiteren 88 Oldtimer-Fahrzeugen, von vielen schaulustigen und begeisterten Besuchern bestaunt werden

Bergtaugliche Fahrzeuge wagten danach den Aufstieg zum Kitzbüheler Horn. Natürlich war auch unser MOWAG dabei. Immerhin waren für die 24 Fahrzeuge auf einer Strecke von acht Kilometer fast 1000 Höhenmeter zu bewältigen. Eine wahre Augenweide, wie sich die rote Kolonne bei strahlendem Wetter langsam durch die steilen Kehren nach oben kämpften! Natürlich standen die Fahrzeuge auf dem 1760 Meter hohen Kitzbüheler Horn bei den zahlreichen Berggänger schon bald im Mittelpunkt des Interesses. Bei Livemusik und einem guten Mittagessen blieb den Teilnehmern noch genügend Zeit die herrliche Bergwelt zu bestaunen und einen kurzen Rundgang zu unternehmen. Während bei der Bergfahrt nur ein Fahrzeug Probleme hatte, waren es bei der Talfahrt deren drei, wovon eines sogar die Fahrzeughilfe beanspruchte. .